由于燃气与空气存在混合不均匀性，如果在实际燃烧装置中供给理论空气量，则很难保证燃气与空气的充分混合，进行完全燃烧。因此，实际供给的空气量应大于理论空气量，以增加燃气分子与空气分子相互碰撞的机会，促使燃烧完全。实际供给的空气量V与理论空气量V0之比称为过剩空气系数α。通常α＞1，α值的大小决定于燃气燃烧方法及燃烧设备的运行工况。在民用燃具中α一般控制在1.3～1.8。α过小，使燃烧不完全，燃料的化学热不能充分发挥；α过大，则增加烟气体积，降低炉膛温度，增加排烟热损失，其结果都使加热设备的热效率降低。
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