任何燃具都是按一定的燃气成分设计的,即燃具通常只适用于一种燃气。如果供给用户的是天然气,而用户采用的是液化石油气的燃具,一般是不能使用的。这是因为燃气成分改变,其热值、密度和燃烧特性发生变化,则导致燃烧器的热负荷、一次空气系数、燃烧稳定性、火焰结构、燃气中一氧化碳含量等燃烧工况发生改变。
燃气压力、相对密度、热值和华白指数对燃具的热负荷是十分重要的参数,当这些参数发生变化时,就会引起燃具热负荷的变化。
华白指数是代表燃气特性的一个参数。如有两种燃气的热值和密度均不相同,但只要它们的华白指数相等,就能在同一燃气压力下,在同一燃具上,获得同一热负荷和一次空气系数。各国一般规定在两种燃气互换时,华白指数的变化在士5%~10%。
如果某种燃具能在燃气性质变化范围较大的情况下正常工作,则称该种燃具适应性大。而燃气互换性是对燃气品质所提出的要求,即为了保证燃具正常工作,燃气性质的变化不能超过某一范围。要使用燃具适应性质相差很大的不同燃气,必须采用“通用燃烧器”,通常需更换或调节燃烧器的个别部件,如喷嘴、一次空气阀及火孔盖等。
燃气压力、相对密度、热值和华白指数对燃具的热负荷是十分重要的参数,当这些参数发生变化时,就会引起燃具热负荷的变化。
华白指数是代表燃气特性的一个参数。如有两种燃气的热值和密度均不相同,但只要它们的华白指数相等,就能在同一燃气压力下,在同一燃具上,获得同一热负荷和一次空气系数。各国一般规定在两种燃气互换时,华白指数的变化在士5%~10%。
如果某种燃具能在燃气性质变化范围较大的情况下正常工作,则称该种燃具适应性大。而燃气互换性是对燃气品质所提出的要求,即为了保证燃具正常工作,燃气性质的变化不能超过某一范围。要使用燃具适应性质相差很大的不同燃气,必须采用“通用燃烧器”,通常需更换或调节燃烧器的个别部件,如喷嘴、一次空气阀及火孔盖等。