特点与成分
飞机机身碱性清洗剂通常具有较强的去污能力。其主要成分一般包括氢氧化钠（NaOH）或氢氧化钾（KOH）等强碱性物质，它们可以有效地去除机身表面的油污、油脂、碳氢化合物等污垢。同时，为了防止对飞机机身金属材料（如铝合金等）造成腐蚀，还会添加缓蚀剂。例如，一些有机膦酸盐缓蚀剂可以在金属表面形成一层保护膜，阻止碱性物质与金属发生化学反应。
此外，还含有表面活性剂。这些表面活性剂可以降低污垢与机身表面的附着力，使污垢更容易被清洗掉。常见的有阴离子表面活性剂，如十二烷基苯磺酸钠，它能够乳化油污，使其分散在水中。
清洗优势
高效去污：对于飞机在飞行过程中吸附的各种污垢，如发动机尾气中的碳黑、跑道上的油污等，碱性清洗剂能够快速分解和去除。例如，飞机在起飞和降落过程中，轮胎与跑道摩擦产生的橡胶颗粒和油污会附着在机身底部，碱性清洗剂可以有效地将这些顽固污渍清洗干净，恢复机身的光洁度。
微生物抑制：碱性环境不利于微生物的生长。飞机机身在使用过程中可能会沾染微生物，尤其是在湿度较高的环境下。使用碱性清洗剂可以抑制微生物在机身表面的滋生，减少微生物对机身材料的腐蚀和损坏。
使用注意事项
浓度控制：由于其碱性较强，在使用时必须严格控制清洗剂的浓度。如果浓度过高，可能会对飞机机身的金属材料和涂层造成腐蚀。例如，对于铝合金机身，过高的氢氧化钠浓度会破坏其表面的氧化膜，导致金属发生腐蚀。一般需要根据机身的材质和污垢的程度，按照产品说明书来调配合适的浓度。
清洗时间：清洗时间也需要合理控制。长时间让碱性清洗剂停留在机身表面同样可能会引发腐蚀问题。在清洗完成后，需要及时用清水彻底冲洗机身，确保清洗剂完全被清除。
兼容性测试：在使用新的碱性清洗剂之前，应该对飞机机身材料进行兼容性测试。不同型号的飞机机身可能采用了不同的合金材料、涂层等，有些材料可能对特定的碱性清洗剂比较敏感。通过小范围的测试，可以避免因清洗剂与机身材料不兼容而造成的损坏。
环保考虑
虽然碱性清洗剂去污能力强，但对环境也可能有一定的影响。一些碱性物质如果未经处理直接排放到环境中，会改变土壤和水体的酸碱度。因此，在飞机清洗后，对于含有碱性清洗剂的废水，需要进行处理。可以采用中和处理的方法，如添加酸性物质来调节废水的 pH 值，使其达到排放标准后再排放。