(1)期望的便利条件
冬季尽量争取将泵组停放在有暖气的厂房内，可以减少很多不必要的麻烦。
如果厂房距离施工地点较近，可以先在厂房内将泵组启动、暖机后，保持怠速移动到施工地点，也可以减少很多麻烦。
如果施工地点有蒸汽加热软管，启动前采用蒸汽局部(油底壳、燃油管路、燃油过滤器、机体)加热的方法，有利于顺利启动。
如果发动机加注的是防冻冷却液，在冬季频繁作业时较方便。
如果发动机加注的是清水，希望附近可以提供大量热水，经过热水预热柴油机更容易启动。
期望发动机具有喷油嘴、进气口预热功能。
(2)没有便利条件时
启动前:
盘车检查.确认转动灵活;
检查燃油是否出现结蜡(更换、勾兑、加热);
检查燃油管路，排除空气，确保供油充足;
检查润滑油油量油品(加热油底壳);
检查电瓶电量(热水加热);
检查水箱冷却液(尽量提高冷却液的温度);
检查电气电路(启动机、预热元件、启动电缆)。
启动时:
所有加热工作同步进行，争取启动时同时达到预热要求;
分离高压泵，单独启动柴油机;
启动机转动时间控制在5-10s，不宜太短或太长;
启动机不宜连续转动，每次间隔10s，连续3次后，暂停60s;
注意启动电缆和接头.避免长时间大电流.造成电缆或接头烧毁;
注意观察柴油机各部运转情况，发现异常停止启动;
注意观察启动中供油、转速、电量、烟度情况，判断问题及时排除;
完成启动后暖机3~5min。
运转中:
加强观察仪表指示，及时发现调整;
加强检查运转部件、管路，预防故障;
检查燃油过滤器、油箱，防泄漏防结蜡;
争取连续作业，避免长时间停车等待;
短时间停车，可以采用怠速等待。
停车后:
如果水箱加注的是清水，趁热及时排放干净;
注意柴油机各部排水阀，不要疏忽遗漏;
重点处理油冷器的排水，争取采用压缩空气吹扫。
冬季尽量争取将泵组停放在有暖气的厂房内，可以减少很多不必要的麻烦。
如果厂房距离施工地点较近，可以先在厂房内将泵组启动、暖机后，保持怠速移动到施工地点，也可以减少很多麻烦。
如果施工地点有蒸汽加热软管，启动前采用蒸汽局部(油底壳、燃油管路、燃油过滤器、机体)加热的方法，有利于顺利启动。
如果发动机加注的是防冻冷却液，在冬季频繁作业时较方便。
如果发动机加注的是清水，希望附近可以提供大量热水，经过热水预热柴油机更容易启动。
期望发动机具有喷油嘴、进气口预热功能。
(2)没有便利条件时
启动前:
盘车检查.确认转动灵活;
检查燃油是否出现结蜡(更换、勾兑、加热);
检查燃油管路，排除空气，确保供油充足;
检查润滑油油量油品(加热油底壳);
检查电瓶电量(热水加热);
检查水箱冷却液(尽量提高冷却液的温度);
检查电气电路(启动机、预热元件、启动电缆)。
启动时:
所有加热工作同步进行，争取启动时同时达到预热要求;
分离高压泵，单独启动柴油机;
启动机转动时间控制在5-10s，不宜太短或太长;
启动机不宜连续转动，每次间隔10s，连续3次后，暂停60s;
注意启动电缆和接头.避免长时间大电流.造成电缆或接头烧毁;
注意观察柴油机各部运转情况，发现异常停止启动;
注意观察启动中供油、转速、电量、烟度情况，判断问题及时排除;
完成启动后暖机3~5min。
运转中:
加强观察仪表指示，及时发现调整;
加强检查运转部件、管路，预防故障;
检查燃油过滤器、油箱，防泄漏防结蜡;
争取连续作业，避免长时间停车等待;
短时间停车，可以采用怠速等待。
停车后:
如果水箱加注的是清水，趁热及时排放干净;
注意柴油机各部排水阀，不要疏忽遗漏;
重点处理油冷器的排水，争取采用压缩空气吹扫。