由于在清洗施工中，旋转射流可以提高清洗效率，所以越来越多的清洗施工项目，采用旋转喷头进行作业。但是，如果喷头的旋转速度过快，会导致射流雾化、打击力降低，所以，旋转喷头必须通过阻尼机构，将喷头控制在合理的转速范围。
在清洗现场的旋转喷头中，有磁性涡流阻尼机构、黏滞阻尼机构、液压阻尼机构，也有离心阻尼机构，进行分别介绍。
(1)磁性涡流阻尼机构的工作原理
在手持喷枪的旋转喷头、清洗管线的两维旋转喷头、平面清洗器的旋转水套等喷头上，都有采用磁性涡流阻尼机构的产品。
以手持喷枪的旋转喷头为例，该喷头是借助喷头体前端，数个具有一定角度和偏心距的喷嘴，产生的旋转反力，推动旋转轴高速旋转。
同时，安装在旋转轴上的永磁铁转子，与安装在喷头壳体上的紫铜涡流环，也相对高速转动，在旋转过程中，转子与涡流环产生电磁涡流效应，生成一个与转子旋转方向相反的作用力.而且.转子正向旋转的速度越快、产生的反向作用力越大。对于防止喷头转速过快，这个机构非常有效。
由于多数固体材料都是静摩擦系数大、动摩擦系数小，这种情况在旋转喷头上形成一种非常不利的现象。喷头内部的密封件、传动件，在喷头开始旋转之前，处于静摩擦状态，摩擦阻力较大，需要较大的扭矩才能启动。当喷头开始旋转，所有摩擦阻力从静摩擦转变为动摩擦，阻力大幅下降。导致旋转喷头，要么无法启动，要么启动后越转越快，形成“飞车”。
在高速旋转过程中.密封件、轴承快速损坏。这曾经是困扰清洗企业的一个难题。
随着磁性涡流阻尼机构的出现，这个问题迎刃而解。该机构的转子与涡流环之间，没有接触，始终保持间隙，这样就没有之前的静摩擦问题.当喷头旋转后，转速慢时产生的反作用力较小，转速越快产生的反作用力越大.正好符合我们的阻尼需要。所以，很多旋转喷头都采用这种机构。
(2)勃滞阻尼机构的工作原理
旋转喷头中.有数组定子片与旋转轴固定，另外数组转子片与喷头壳体固定，转子片与定子片之间保持间隙、没有摩擦.并在其空间充满a度较大的油液，a油的一侧与转子片a附，另一侧与定子片a附，当转子相对定子旋转运动时.在a油内产生流体剪切效应，转子与定子若要转动.必须克服a油的剪切阻力。不同于固体的摩擦阻力.这种阻力不存在静摩擦系数大、动摩擦系数小的问题，可以较好地限制旋转喷头“飞车”的状况。
(3)液压阻尼机构的工作原理
液压阻尼机构是通过喷头的旋转轴，带动液压油泵旋转.将油池内液压油吸入泵内，通过安装在液压油泵出口的节流阀，调整油泵的出油量，节流阀开大时出油量大，油泵转速高(同时喷头旋转轴的转速也高)。节流阀关小时.油泵的出油量减小，油泵转速降低(同时喷头旋转轴的转速也降低)。这种阻尼机构有效地避开了静摩擦系数大、动摩擦系数小的问题，可以方便地调整喷头转速。这种阻尼机构，相比其他阻尼机构.转速调整范围最大、调整操作最方便。
在清洗现场的旋转喷头中，有磁性涡流阻尼机构、黏滞阻尼机构、液压阻尼机构，也有离心阻尼机构，进行分别介绍。
(1)磁性涡流阻尼机构的工作原理
在手持喷枪的旋转喷头、清洗管线的两维旋转喷头、平面清洗器的旋转水套等喷头上，都有采用磁性涡流阻尼机构的产品。
以手持喷枪的旋转喷头为例，该喷头是借助喷头体前端，数个具有一定角度和偏心距的喷嘴，产生的旋转反力，推动旋转轴高速旋转。
同时，安装在旋转轴上的永磁铁转子，与安装在喷头壳体上的紫铜涡流环，也相对高速转动，在旋转过程中，转子与涡流环产生电磁涡流效应，生成一个与转子旋转方向相反的作用力.而且.转子正向旋转的速度越快、产生的反向作用力越大。对于防止喷头转速过快，这个机构非常有效。
由于多数固体材料都是静摩擦系数大、动摩擦系数小，这种情况在旋转喷头上形成一种非常不利的现象。喷头内部的密封件、传动件，在喷头开始旋转之前，处于静摩擦状态，摩擦阻力较大，需要较大的扭矩才能启动。当喷头开始旋转，所有摩擦阻力从静摩擦转变为动摩擦，阻力大幅下降。导致旋转喷头，要么无法启动，要么启动后越转越快，形成“飞车”。
在高速旋转过程中.密封件、轴承快速损坏。这曾经是困扰清洗企业的一个难题。
随着磁性涡流阻尼机构的出现，这个问题迎刃而解。该机构的转子与涡流环之间，没有接触，始终保持间隙，这样就没有之前的静摩擦问题.当喷头旋转后，转速慢时产生的反作用力较小，转速越快产生的反作用力越大.正好符合我们的阻尼需要。所以，很多旋转喷头都采用这种机构。
(2)勃滞阻尼机构的工作原理
旋转喷头中.有数组定子片与旋转轴固定，另外数组转子片与喷头壳体固定，转子片与定子片之间保持间隙、没有摩擦.并在其空间充满a度较大的油液，a油的一侧与转子片a附，另一侧与定子片a附，当转子相对定子旋转运动时.在a油内产生流体剪切效应，转子与定子若要转动.必须克服a油的剪切阻力。不同于固体的摩擦阻力.这种阻力不存在静摩擦系数大、动摩擦系数小的问题，可以较好地限制旋转喷头“飞车”的状况。
(3)液压阻尼机构的工作原理
液压阻尼机构是通过喷头的旋转轴，带动液压油泵旋转.将油池内液压油吸入泵内，通过安装在液压油泵出口的节流阀，调整油泵的出油量，节流阀开大时出油量大，油泵转速高(同时喷头旋转轴的转速也高)。节流阀关小时.油泵的出油量减小，油泵转速降低(同时喷头旋转轴的转速也降低)。这种阻尼机构有效地避开了静摩擦系数大、动摩擦系数小的问题，可以方便地调整喷头转速。这种阻尼机构，相比其他阻尼机构.转速调整范围最大、调整操作最方便。