(1)加油的两种方法
①机加油:将排气阀旋开，打开进油阀，重力油箱中的柴油即可流经管路，通过进油滤网和进油阀注入油箱。油加至油位表上端的油位线即可，然后将排气阀拧紧并关闭进油阀。
②手工加油:先将排气阀旋开，再卸下加油盖，将油灌入油箱至油位表上端的油位线即可，然后拧紧加油盖和放气阀。
(2)注气缓慢旋开进气阀，使压缩空气进入油箱，使油箱压力达0. 05MPa左右。应当注意所有气管路接头处不应有渗漏现象发生，如有应立即予以排除。
(3)点火预热
①电点火:控制进气阀压力在0. 05~0.1MPa左右。打开电点火开关，此时点火电极两端之间立即产生高压电弧，此时可小量开启喷嘴调节手柄，使喷出的油雾在高压电弧下引燃。引燃后，可将喷嘴调节手柄适当开大一些，使火焰在高压
电弧的引燃下保持1~2分钟(预热)，然后再将喷嘴调节手柄开大，并调节进气阀使油箱压力提高至0. 25MPa，发火碗喷管内燃烧的紫色火焰，自行移至稳火圈的发火孔上及叶片的上方，呈紫蓝色(带有黄色)火焰燃烧。此时即为点火，预热
完毕进行正常燃烧。点燃后，应随即关闭电点火
开关。
②点火棒点火:在电点火发生故障时，可用备用点火棒点火。将点燃的点火棒放进风套的下端引燃。其点火预热时间及操作方法和程序与电点火一样。
(4)火焰调节旋转喷嘴调节手柄即可调节火焰大小。但火焰不宜太大或太小。太大使火焰发黄，使炉膛内火焰向下冒;太小则容易引起回火和熄火。在调节过程中，大锅灶可通过设在灶体前壁板上的视火筒对炉膛内火焰进行观察;中餐炒灶可调好后再工作。
(5)关闭工作完毕后，首先将喷嘴调节手柄关闭，再关闭进气阀，然后再打开排气阀，放掉油箱内剩余压力。
①机加油:将排气阀旋开，打开进油阀，重力油箱中的柴油即可流经管路，通过进油滤网和进油阀注入油箱。油加至油位表上端的油位线即可，然后将排气阀拧紧并关闭进油阀。
②手工加油:先将排气阀旋开，再卸下加油盖，将油灌入油箱至油位表上端的油位线即可，然后拧紧加油盖和放气阀。
(2)注气缓慢旋开进气阀，使压缩空气进入油箱，使油箱压力达0. 05MPa左右。应当注意所有气管路接头处不应有渗漏现象发生，如有应立即予以排除。
(3)点火预热
①电点火:控制进气阀压力在0. 05~0.1MPa左右。打开电点火开关，此时点火电极两端之间立即产生高压电弧，此时可小量开启喷嘴调节手柄，使喷出的油雾在高压电弧下引燃。引燃后，可将喷嘴调节手柄适当开大一些，使火焰在高压
电弧的引燃下保持1~2分钟(预热)，然后再将喷嘴调节手柄开大，并调节进气阀使油箱压力提高至0. 25MPa，发火碗喷管内燃烧的紫色火焰，自行移至稳火圈的发火孔上及叶片的上方，呈紫蓝色(带有黄色)火焰燃烧。此时即为点火，预热
完毕进行正常燃烧。点燃后，应随即关闭电点火
开关。
②点火棒点火:在电点火发生故障时，可用备用点火棒点火。将点燃的点火棒放进风套的下端引燃。其点火预热时间及操作方法和程序与电点火一样。
(4)火焰调节旋转喷嘴调节手柄即可调节火焰大小。但火焰不宜太大或太小。太大使火焰发黄，使炉膛内火焰向下冒;太小则容易引起回火和熄火。在调节过程中，大锅灶可通过设在灶体前壁板上的视火筒对炉膛内火焰进行观察;中餐炒灶可调好后再工作。
(5)关闭工作完毕后，首先将喷嘴调节手柄关闭，再关闭进气阀，然后再打开排气阀，放掉油箱内剩余压力。